X
تبلیغات
رایتل
 
گروه الکترونیک فنی حرفه ای و کاردانش هنرستان
آشنایی با دنیای الکترونیک و برق
                                                                 
آخرین مطالب
نویسندگان
موضوعات
پیوندهای روزانه
آمار وبلاگ
  • تعداد بازدیدکنندگان: 787866
سه‌شنبه 5 اسفند‌ماه سال 1393 :: 08:48 ب.ظ ::  نویسنده : مدیر وبلاگ

می توانید این ویدئو را با کیفیت بهتر در آپارات مشاهده کنید








یکشنبه 31 فروردین‌ماه سال 1393 :: 08:45 ق.ظ ::  نویسنده : مدیر وبلاگ


 سوال امتحان ماشین DCمدار فرمان  الکترونیک فیلم های اموزشی الکتروتکنیک
 اتوکد برق صنعتی درجه دو سوالات امتحان نهایی مخابرات دریایی سوالات امتحان نهایی الکتروتکنیک سوالات امتحان نهایی الکترونیک
 فایل های فلش اموزشی  تازه های تکنولوژی دنیای الکترونیک مدارهای کاربردی برای ساختن مبانی دیجیتال مبانی برق
 الکترونیک 1 هنرستان اصول اندازه گیری هنرستان اموزش چند رسانه ای دانلود نرم افزارهای الکترونیک اموزش نرم افزار های الکترونیک
 پی ال سی PLC المپیاد دانش اموزی الکترونیککنکور کاردانی الکترونیک  مشترک ازمایشگاه مبانی مخابرات
 مبانی مخابرات الکترونیک 2
 هنرستان
 سوال امتحانی درس مدارهای الکتریکی الکترونیک صنعتی سوال امتحان ماشین AC
تلویزیون رنگی برق صنعتی کنکور الکترونیک و مخابرات دریایی 








چهارشنبه 4 اردیبهشت‌ماه سال 1392 :: 02:09 ق.ظ ::  نویسنده : مدیر وبلاگ

در این ویدئوی جالب  اموزش داده شده که چگونه می توان با استفاده از دو شمع روشن و دو میخ ولتاژ تولید کرد.


بهتر است برای مشاهده این ویدئو از مرورگر internet explorere استفاده کنید.









شنبه 17 فروردین‌ماه سال 1392 :: 03:57 ب.ظ ::  نویسنده : مدیر وبلاگ

برای مشاهده بر روی تصویر زیر کلیک کنید و منتظر بمانید تا بارگذاری شود. اگر با پیغام خطا مواجه شدید باید از مرورگر دیگری استفاده کنید.


مطالب مرتبط : اینجا کلیک کنید








شنبه 17 فروردین‌ماه سال 1392 :: 03:30 ب.ظ ::  نویسنده : مدیر وبلاگ


اجزای اصلی تشکیل دهنده یک موتور شامل روتور، استاتور، استارتر و فن می باشد که در این فیلم اموزشی نشان داده شده است.


روتور از چندین قطعه مجزای باریک فولادی که در بین آنها میله هایی از مس یا آلومنیوم تعبیه شده ساخته شده است.

در رایج ترین نوع روتور (روتور قفس سنجابی) این میله ها در انتهای خود به صورت الکتریکی و مکانیکی بوسیله حلقه هایی به هم متصل شده اند. تقریبا 90 درصد از موتورهای القایی دارای روتور قفس سنجابی می باشند و این به خاطر آن است که این نوع روتور ساختی مستحکم و ساده دارد. این روتور از هسته ای چند تکه استوانه ای با محوری که شکافهای موازی برای جادادن رساناها درون آن دارد تشکیل شده است.هر شکاف یک میله مسی یا آلومنیومی یا آلیاژی را شامل می شود.در این میله ها به طور دائمی بوسیله حلقه های انتهایی آنها همچنان که در شکل دو مشاهده می شود مدار کوتاه برقرار است.چون این نوع مونتاژ درست شبیه قفس سنجاب است , این نام برای آن انتخاب شده است.میله ای روتور دقیقا با محور موازی نیستند.


در عوض به دو دلیل مهم قدری اریب نصب می شوند.

دلیل اول آنکه موتور با کاهش صوت مغناطیسی بدون صدا کارکرده و برای آنکه از هارمونیکها در شکافها کاسته شود.

دلیل دوم آن است که گرایش روتور به هنگ کردن کمتر شود.دندانه های روتور به خاطر جذب مغناطیسی مستقیم (محض)

تلاش می کنند که در مقابل دندانه های استاتور باقی بمانند.این اتفاق هنگامی می افتد که تعداد دندانه های روتور واستاتور برابر باشند.

روتور بوسیله مهار هایی در دو انتها روی محور نصب شده است یک انتهای محور در حالت طبیعی برای انتقال نیرو بلندتر از طرف دیگر در نظر گرفته می شود. ممکن است بعضی موتورها محوری فرعی در طرف دیگر (غیر گردنده - غیر منتقل کننده نیرو) برای اتصال دستگاههای حسگر حالت (وضعیت) و سرعت داشته باشند. بین استاتور و روتور شکافی هوایی موجود است. بعلت القا انرژی از استاتور به روتور منتقل می شود. صرف نظر از روتور استفاده شده قواعد کلی برای دوران یکی است 

 

تنظیم برای تبیان: سیدخاموشی


برای مشاهده بر روی تصویر زیر کلیک کنید و منتظر بمانید تا بارگذاری شود. اگر با پیغام خطا مواجه شدید باید از مرورگر دیگری استفاده کنید.


مشاهده فیلم های اموزشی برق و الکترونیک : اینجا کلیک کنید

 دانلود کنکور کاردانی ماشین های الکتریکی





ادامه مطلب ...